招商局港口(00144.HK)

招商局港口尾盘急涨23%,公司回应私有化传闻

时间:20-04-28 17:08    来源:格隆汇

4月28日,招商港口在尾盘招商局港口(00144)尾盘突然直线急拉,盘中一度飙涨近30%后有所回落,截至收盘,股价报11.2港元,成交额3.32亿港元,最新市值386.3亿港元。据媒体报道,此次突然暴涨的原因据悉是其考虑将私有化。

(来源:富途)

据最新消息,招商局港口回应私有化传闻,称所有消息都会通过港交所公布,对目前有关市场报道疑其私有化传闻暂不予置评。

值得一提的是,招商局港口的突然飙涨,也同时大幅拉高了港股航运及码头概念板块,中远海控大涨6.73%、中远海运港口、日照港、中远海发、中国外运等多只航运码头股上涨明显。

(来源:富途)

据资料显示,招商局港口是招商局集团旗下的上市平台之一,目前招商局集团持股占比63.09%。公司核心业务为从事内地、香港及海外的港口与相关业务,是中国最大以至世界领先的公共码头营运商。

对于今日招商局港口被市场报道疑为私有化的传闻,实质上在此前并无相关说法或传闻,但在2019年下半年起,母公司招商局集团确实是有对集团混改提速的一系列动作,此次混改的核心资产之一就是其港口的资产及业务。而增资扩股的实施方——港通发展实际上是招商局的子公司,是上市公司招商港口的第二大股东,控股辽宁两家上市港口营口港(600317.SH)、大连港(601880.SH)。

但混改并不意味着私有化,招商局集团近年来一直积极探索推动下属子公司的混合所有制改革,目前招商局有2/3的二级公司已经实现混合所有制,还有1/3的二级公司正在根据混改方案进行股权结构的多元化。

因此从目前集团的动作看,对包括招商局港口在内的资产混改又有了新进展或是今日该股突然异动的主要原因,不过,最终原因如何还是需等官方的最终披露。

另外,截至目前,招商局港口的最新PE仅有约4.6倍,市净率仅有不到0.5倍,明显处于偏低水平。

同时,公司的财报数据显示,2019年公司实现80.89亿元,同比下滑11.86%,净利润74.91亿元,同比上涨15.42%,但扣非的归母净利润为15.62亿元,大降67.38%。

不过,A股的关联公司招商港口(001872)的业绩表现却异常靓丽,2019年该公司营业收入121.24亿元,同比增长24.94%;利润总额108.07亿元,较上年同期增长199.01%;归属于上市公司股东的净利润28.98亿元,较上年同期增长165.79%,创历史新高。